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3月26日，2025年國際救助聯(lián)盟（ISU）合作會員日暨海上事故特別代表（SCR）論壇在倫敦利德賀大樓42樓的會議廳舉行，全球海上救助行業(yè)、海上保險業(yè)界的精英共聚一堂，探討行業(yè)發(fā)展的熱點、難點及前沿問題。我司總經(jīng)理黃振堂船長作為中國首位SCR受邀出席本次活動。交通運輸部救助打撈局為ISU的正式會員，派遣執(zhí)行委員代表李昌先生參加3月25日的ISU執(zhí)委會議和26日的活動。

ISU合作會員日是海上救助行業(yè)的重要年度活動，今年的ISU合作會員日與SCR論壇聯(lián)合舉辦，ISU秘書處、IG（國際保賠集團）秘書處及各成員協(xié)會、IUMI（國際海上保險聯(lián)盟）、ISU正式會員及合作會員代表及SCR等百余位行業(yè)精英出席。

本次會議聚焦了海上救助行業(yè)的多個關(guān)鍵議題，包括船舶管理公司在應(yīng)急響應(yīng)中的角色與作用、海上救助最新法律發(fā)展、地區(qū)沖突和戰(zhàn)爭背景下的海上救助面臨的挑戰(zhàn)、復(fù)雜環(huán)境中救助人的保險考量、海上風(fēng)電的應(yīng)急響應(yīng)機制等。這些議題不僅反映了當(dāng)前海上救助行業(yè)的熱點及難點問題，也勾勒出未來的發(fā)展趨勢，為全球業(yè)者提供了極具價值的戰(zhàn)略參考。

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上午的會議由ISU秘書長James Herbert主持。在ISU主席John Witte致開幕辭后，IMO海上安全委員會主任Hiro Yamada先生發(fā)表了題為“IMO與救助有關(guān)的海上安全問題”的主旨演講，介紹了IMO代表大會最新通過的救助相關(guān)決議、IMO近期的海上安全監(jiān)管趨勢、近期系列重大事故暴露的安全問題、近期需要救助的事件。Yamada先生表示，海上救助長期以來始終是海事服務(wù)中不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是防止災(zāi)害和環(huán)境損害的最后防線，盡管海上事故數(shù)量總體有所下降，但由于地緣政治相關(guān)事件、大型船舶特別是超大型集裝箱船的增加、技術(shù)發(fā)展（例如新能源汽車運輸船、未來的自動駕駛船舶）等新的挑戰(zhàn)，海上救助的重要性不會減弱。

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下午的SCR專題論壇由國際保賠集團（IG）救助委員會主席Ben Harris主持。專題研討聚焦SCR的核心職能與實務(wù)操作，與會專家重點探討了：SCR在事故處置中的角色和應(yīng)該發(fā)揮的作用；SCR對救助人的行為或救助日報有不同看法時是否應(yīng)該盡量提出異議（Dissenting Report）；在事故處置初期SCR應(yīng)優(yōu)先對船舶及貨物施救，還是側(cè)重審核救助費用賬單；是否要對SCR行為準(zhǔn)則進行修改，允許安排多名SCR或增派助理SCR參與救助及應(yīng)急處置；面對主管當(dāng)局的強勢介入，SCR應(yīng)該如何應(yīng)對等內(nèi)容。

黃振堂船長全程參與了本次活動，并與海上救助領(lǐng)域的同行、IG、IUMI的代表進行了深入交流。他在會后表示：“ISU合作會員日和SCR論壇為我們提供了一個絕佳的學(xué)習(xí)和交流機會，讓我們能夠與國際同行、航運保險及救助公司深入探討實踐中存在的問題和解決之道，深入了解行業(yè)最新動態(tài)和前沿技術(shù)”。

黃振堂船長還表示，公司將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài)，積極參與行業(yè)活動，加強與國際組織和同行的合作與交流。未來，通立海事將致力于提升服務(wù)質(zhì)量和專業(yè)水平，為應(yīng)對各類海上安全事故提供切實可行且有效的技術(shù)支持。

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關(guān)于上海通立海事

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